华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示,希望明年能在高速公路上实现L3级智能驾驶的商用化。靳玉志指出,尽管国内对L3级智能驾驶的重视程度日益增加,但目前仍处于试点阶段。他提到,自今年6月以来,工信部已批准9家车企进行L3级智能驾驶的试点,并计划从今年开始至明年进行道路实测。靳玉志强调,华为的目标是尽快推动L3级智能驾驶的商用化,并期望明年能在高速公路上实现这一目标,让用户能够安心使用。他还提到,目前的L2级智能驾驶技术已经远超传统L2级的能力。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示,希望明年能在高速公路上实现L3级智能驾驶的商用化。靳玉志指出,尽管国内对L3级智能驾驶的重视程度日益增加,但目前仍处于试点阶段。他提到,自今年6月以来,工信部已批准9家车企进行L3级智能驾驶的试点,并计划从今年开始至明年进行道路实测。靳玉志强调,华为的目标是尽快推动L3级智能驾驶的商用化,并期望明年能在高速公路上实现这一目标,让用户能够安心使用。他还提到,目前的L2级智能驾驶技术已经远超传统L2级的能力。
免责声明:本站所有文章和图片均来自用户分享和网络收集,文章和图片版权归原作者及原出处所有,仅供学习与参考,请勿用于商业用途,如果损害了您的权利,请联系网站客服处理。